FAA / ASMA – PHOENIX 2010

PIMA Airmuseum

Rundflug Death Valley – Las Vegas – Grand Canyon – Brice Canyon - Mesa Verde – Sedona

TEIL 1

Akklimatisation am Sonntag vor dem Kongress: mit dem Auto 2 x quer durch die Phoenix-Area: 350 Meilen !

81 st ASMA - Kongress – Eröffnung am Montag

Keynote-Speaker Einar Enevoldson und FAA Federal Air Surgeon Dr. Fred Tilton:

Einzigartig: Dr. Warren Silverman ! (“Folks ! …”) :

Im Vortragssaal: kalt wie im Kühlschrank ! (aber die Ami`s wollen das offenbar so , ich war nachher 2 Wochen total verkühlt !)

Ausblick über Phoenix vom Hotelzimmer

Donnerstag vormittag: „Bubblesheet“ - Test:

Nach dem Bubblesheet-Test: der wirkliche Urlaub beginnt !:

Besuch des Pima – Airmuseums neben der Davis Mountain AFB in Tucson (www.pimaair.org ) mit dem Auto

Alte Regel: „was gut aussieht, fliegt auch gut“

Best Western Inn Chandler

Chandler Air-Service: “unsere C 182”

Die Ladies vom Counter: Flugzeug- und Lehrereinteilung noch „händisch“ mit Papier, Bleistift und Radiergummi

Die Flugzeugmietpreise pro „Hobbs“ – Stunde: für europäische Begriffe moderat !
vor allem da es keine Landegebühren gibt !

Allerdings sind die Flugzeuge schon relativ alt, wenn, auch, wie meist in USA, gut gewartet !

Interessant: der FBO verkauft auch Medikamente (würden unsere Apotheker wohl aufheulen …)

Nach dem Auschecken und der BFR-Verlängerung:
kleiner Aufwärmflug über Ely nach Pinal - Airpark und zurück und dann durch die Sky Harbour-Area nach Deer Valley-Airport und retour

Pinal Airpark

Gerade auch eine B 737 VFR in der Platzrunde, daher full speed low approach

Nichts ist unmöglich : Wasserschi in der Wüste !

Eigenheime mit Badesee

PHX Sky Harbour -- East Transition

Phoenix Downtown

Deer Valley Airport

Rundflug Death Valley – Las Vegas – Grand Canyon – Brice Canyon - Mesa Verde - Sedona

Unsere Route:

1. Tag: nach einer Verzögerung bei der Leihwagenrückgabe und ausgiebigen Pre-Flight Start in Richtung Lake Havasu

Sorgfältiger Check vor dem langen Flug !

Lake Havasu: bekannt für die dorthin transportierte und wiederaufgebaute „London – Bridge“

Bullhead City/Laughlin: der neue Airport in Arizona, die neue Brücke über den Colorado, die Casinos in Nevada

Am Weg zum FBO („technical“ landing zum Pinkeln: .. kein Problem, es gibt ja keine Landegebühren !
Auch kein schlechtes Gerät, zum Sight-Seeing ist mir aber unsere C-182 lieber …. J